woensdag 26 maart 2014

Haalbaarheidsonderzoek naar nieuwe vorm van financiering voor een sportbond

Voor een sportbond onderzoek ik of verenigingen en leden van die verenigingen interesse hebben in een nieuwe manier van geldwerving. Het onderzoek gaat uiteraard niet alleen om welk deel van de verenigingen of leden dit interessant vindt, maar ook naar de randvoorwaarden die voor beide van belang zijn om de nieuwe geldwerving succesvol te laten verlopen.

Voor meer informatie kunt u contact met mij opnemen (m.de.nooij@hva.nl).

Een zwaluw maakt nog geen zomer, maar twee schaatsrelletjes op een dag ….

Twee artikelen in het AD over schaatsen die veel losmaken.

  • Het eerste artikel gaat verder over de discussie waar het nieuwe nationale ijsstation moet komen. Waarbij het AD beschrijft dat Almere waarschijnlijk de financiering niet op tijd rond krijgt en dat daardoor de keuze weer op losse schroeven staat (of lijkt te staan, of mogelijk staat). In ieder geval ruiken Zoetermeer en Heerenveen weer kansen.
  • Het andere artikel gaat over de hoogste schaatsbaas die af wil van lange afstanden.Ottavio Cinquantawil het schaatsen aantrekkelijk houden / maken en denkt hardop na over hoe dat zou kunnen. De Nederlandse successen in Sotsji maken hem bezorgt over de toekomst van de sport. En daar kan je veel over zeggen, en dat gebeurd ook in de kranten en op internet. Ik denk dat nadenken over hoe houd je een sport interessant en hoe zorg je voor genoeg publiek en concurrentie belangrijke vragen zijn voor iedere sportbond (dat zijn vragen waarbij niet alleen sportliefhebbers maar ook economen en marketingdeskundigen kunnen bijdragen aan een goed antwoord). Dus dat is een vraag die bij meer (alle) sportbonden van tijd tot tijd onderzocht moet worden. Dus ook bij schaatsen. Dat de Nederlandse successen in Sotsji daarbij als katalysator optreden is te verwachten. 

Over beide valt veel te zeggen, maar ik kreeg er vooral een warm zomers gevoel van: het schaatsseizoen is voorbij en dus komen de ruzies en scherpe debatten weer naar voren.